Perugia
При нашем первом посещении Тосканы мы неоднократно обращали внимание на указатели с названием города Perugia. И в голове возникали неоднозначные воспоминания. Вроде что-то в школьной истории было. Но четкого понимания того, что Perugia играла какую-то важную роль в истории Италии не было.
И все же любознательность и какая-то неоднозначность в воспоминаниях сыграли свою роль. Соответственно мы решили туда заехать в один из следующих визитов. После посещения города уже точно можем рекомендовать посетить его. Поскольку Perugia является одним из интереснейших итальянских городов!
История города начинается еще с Этрусского периода. В то время когда он был одним из 12 главных городов этрусской цивилизации. Даже сейчас еще сохранилась часть оборонительной стены, построенной в тот период. Затем после этрусков городом правили римляне. А в средние века город погряз в бесконечных войнах. Зато в период Ренессанса стал центром искусства. Тут была образована умбрийская художественная школа. Самыми известными учениками которой были Рафаэль, Перуджино ( Пьетро Вануччи) и Пинтуриччо (Бермандино Бетти).
Очень красочно краткую историю города Perugia можно посмотреть в одном из залов крепости Паолина (Rocca Paolina). Это одна из самых необычных достопримечательностей не только Перуджи, но и всей Италии
Perugia: достопримечательности
Крепость Паолина (Rocca Paolina)
Чтобы понять, что собой представляет данная достопримечательность, нужно окунуться в историю города. Многие века здесь правила семья Бальони. В 1520 году начались распри между Бальони и папским престолом. Тогда город постоянно переходил из рук в руки, а представители противоборствующих сторон погибали от рук врага. А в 1540 году в Perugia под предводительством Бальони началось восстание. Предлогом послужило введение налога на соль Папой Павелом III. Но восстание было подавлено папскими войсками и город перешел под патронат Папы.
В качестве наказания Бальони, папа приказал построить в городе крепость. Она должна была полностью уничтожить все дворцы семейства. Во время строительства было уничтожено несколько церквей, этрусских памятников и часть дворцов. Крепость, которая была построена всего за 3 года, заняла почти половину города!
Ненависть к крепости у перуджийцев передавалась из поколения в поколение. А в 1860 году, когда город вошел в Итальянское королевство, было решено уничтожить ее. Верхнюю часть сравняли с землей (в прямом смысле). На ее месте были построены уже те здания, которые мы видим сейчас на площади Италии, нескольких прилегающих улицах. И даже создали парк Сады Кардуччи. Казалось бы, о крепости забыли навсегда. Но в 1931 году начались раскопки, а с 1965 года крепость открыли для посещения.
В чем же уникальность данного памятника?
Сейчас крепость выглядит как подземный город. Там находятся остатки дворцов тех самых Бальони, улицами, арками. Причем этот город состоит из нескольких уровней. Сейчас здесь проводятся различные выставки
Гулять можно почти везде, рассматривая как причудливо старые постройки объединились в крепость. И, не зависимо от грустной истории создания этого памятника, крепость несомненно является одной из самых важных достопримечательностей города.
Несмотря на всю значимость этого памятника, его не так просто найти. Гуляя по Perugia вы практически не увидите указатели, ведущие к крепости. Наверное, жители Перуджа до сих пор не очень любят это место.
Для того, чтобы найти вход, нужно на площади Италии зайти под своды дворца Prefettura di Perugia и найти эскалатор, идущий вниз. Это и есть вход в крепость! Кстати только возле эскалатора и есть небольшая табличка с упоминанием о достопримечательности.
Время работы
06:15 – 02:00
бесплатно
Но в крепость можно попасть и со стороны городской стены, где находится еще 3 входа. Причем над одним из них находится арка этрусского времени, встроенная в стену крепости
Крепость далеко не единственная достопримечательность, ради которой стоит ехать в Perugia! Прогулку стоит продолжить по улице Пьетро Ваннуччи (Corso Pietro Vannucci), которая соединяет площадь Италии и Кафедральный собор. Вдоль самой улицы стоят несколько красивейших дворцов. А вбок уходят узенькие средневековые улочки, которые то и дело пытаются увести с главного маршрута своими арками, затейливыми поворотами и удивительными надстройками.
Обязательно пройдитесь по ним. Но не теряйте главного направления - Площадь 4 ноября (Piazza IV Novembre), сердце города. В древнеримский период здесь был форум, тут собирались в средние века, и сейчас одно из главных развлечений - посидеть на ступеньках Собора и насладиться достопримечательностями вокруг.
Собор Св Лоренцо
Это главный собор города. Но, как часто бывает в Италии окончательно фасад так и не закончили. При это Собор строился более 200 лет с 1345 по 1587 годы.
Внутри есть несколько произведений искусства 15-16 веков, включая фреску Рафаэля, Пезаро (Pesaro)
А еще у собора есть очень оригинальная пристройка Logge di Braccio
Напротив находится красивейший готический дворец времен средневековья - Palazzo dei Priori. Сейчас в нем находится национальная галерея, состоящая из 40 комнат. Среди более чем 3000 экспонатов, представлены работы известных умбрийских мастеров – Перуджино (Perugino) и Пинтуриччо (Pintiricchio)
Ранее во дворце находился городской совет. Сейчас можно посетить Зал заседаний, который украшен фресками 13 века, Вход – бесплатный
Фонтан Maggiore
Фонтан 13 века, созданный известными скульпторами Никола и Джованни Пизано. Находится в центре площади IV Novembre и выполнен из белого и розового мрамора. На барельефах фонтана высечены история создания Рима и некоторые сцены из Ветхого Завета.
Еще одна достопримечательность, находящаяся практически на площади, но скрытая от глаз – арка римского периода. Для того, чтобы ее увидеть, нужно отойти от площади по Via Maesta della Volte
Колодец этрусков
Недалеко от площади Piazza IV Novembre на Piazza Danti находится достопримечательность датируемая 3-4 веком до н.э. Колодец глубиной 37 м и шириной 5 м с дальнейшим сужением до 3м. Внизу колодца находится мостик, откуда можно было набрать воду. Самое интересное, что даже сейчас в колодце стоит вода! Во время осмотра сначала можно посмотреть фильм об истории создания колодца и потом уже спуститься вниз
Время работы
Пн
10:00 - 14:00
Вт – Вс
10:00 - 14:00
15:00 - 17:30
Стоимость
Взрослый -3 евро
Дети до 12 лет - бесплатно
Casa Museo di Palazzo Sorbello
Дворец 17 века, в котором представлены коллекции картин, фарфора, вышивки и книг. Все это размещено в залах с очень красиво декорированными потолками
Посещение возможно только с гидом
Время работы
летний период
Пн-Сб
10:30 - 14:00 и 16:30
Вс
10:30 - 14:00
Время работы
зимний период
ежедневно
10:45, 11:30, 12:15, 13:00, 17:15
Стоимость
Взрослый - 4 евро
Дети до 12 лет - бесплатно
Ну, а далее, можно просто гулять по улицам. Обязательно загляните в различные закоулки. Но будьте внимательны, так как оттуда может открыться неожиданный проход куда-то в новый двор, далее еще в один и Вы уже окажетесь совершенно другой части города
Перуджа - родина всемирноизвестных конфет
Скорее всего, гуляя по городу, вы обязательно обратите внимание на огромное количество шоколадных магазинов и этому есть объяснение. Одни из самых известных конфет в мире, "Baci", были изобретены в Perugia в 1922 году Луизой Спаньоли (Luisa Spagnoli). Да-да тем самым дизайнером, магазины которой до сих пор существуют во всем мире. Именно ей пришла в голову мысль объединить цельный фундук со смесью шоколада и дробленого ореха.
Правда первое название конфеты было Cazzotto, что означает удар. У конфет была форма напоминающая кулак. Но в 1924 году конфеты решили переименовать. Поскольку было бы несколько странно произносить фразу «дайте мне … количество ударов». Тогда конфеты получили новое имя -Baci (поцелуи). В Перудже в отличие от супермаркетов выбор вкусов существенно больше. Причем их можно покупать даже по-штучно
Perugia: общественный транспорт
Несмотря на то, что Perugia очень старый город, в нем есть очень современные вещи. Одна из них мини-метро. Оно доставит Вас от большой бесплатной стоянки в нижнем городе в исторический центр. Метро несколько отличается от привычного. Здесь оно выглядит как маленький вагон, причем без водителя, едущий по монорельсе на внушительной высоте и с хорошей скоростью. Метро имеет несколько остановок, при этом несколько последних находятся уже в туннеле.
